Article ‘Mont-Royal’

Carte postale COLLECTION ART. Les séries 7 et 8 sont arrivées

Dimanche 16 septembre 2012
Vous avez été patients et votre patience est maintenant récompensée. Les séries 7 et 8 des cartes postales COLLECTION ART sont présentement distribuées dans nos principaux points de vente à Québec et Montréal (voir la liste de nos partenaires). Les deux séries totalisent 231 nouveaux modèles qui s’ajoutent aux 525 modèles existants
Si vous êtes intéressés à acquérir nos cartes via ce site ou d’avoir un aperçu des différents modèles qui composent les deux séries, il nous sera possible de vous envoyer une copie en PDF de notre catalogue.

Voici quelques échantillons que je vous propose dans les séries 7 et 8.

La série 7 :

La série devait être livrée à l’origine au mois de novembre 2010. Mais un événement inattendu dont je vous ai déjà parlé sur ce site, la maladie et le décès de ma mère, a eu pour conséquence de retarder la sortie. Même si les cartes ont été complétées en 2012, les 82 premières cartes de la série sont datées de 2010. Elles comprennent quelques cartes réalisées en 2011 mais datées de 2010.

131 cartes ont été réalisées pour cette série. Elle se compose de 37 photos couleurs et 94 photos noir et blanc. Les photos ont été puisées dans les fonds de la collection initiale des Archives du Photographe et ceux de Georges Beullac, Lefaivre & Desroches, Lionel Couture (Studio Couture), Joffre Plamondon, Charles-Henri Leclerc et votre serviteur Jocelyn Paquet.

Les thématiques sont variées et parfois historiques. Voici quelques pièces choisies.

7-4 : Le FRANCONIA échoué sur la rive de Sainte-Pétronille de l’Île d’Orléans, le 12 juillet 1950. Photographe, Charles-Henri Leclerc.

7-12 : Le temps des sucres, vers 1925

7-25 : Le lac Louise en Colombie-Britannique, vers 1955

7-37 : La chute Montmorency et la Dominion Textile, 2 août 1976. Photographe Charles-Henri Leclerc

7-47 : La visite du Pape Jean-Paul II à Québec, 9 septembre 1984. Photographe Lefaivre & Desroches

7-51 : Le pont couvert entre Maria et New Richmond en Gaspésie, 2 août 1953. Ce pont est incendié deux jours après.

7-63 : Procession de la fête Dieu en 1955 à Limoilou. Photographe Lefaivre & Desroches

7-78 : Le restaurant flottant « Princess Louise » à Los Angeles en août 1985. *Le mot PRINCESS sur la carte apparaît sans la lettre « i », c’est mon erreur.

7-86 : Une standardiste en 1961. Photographe Joffre Plamondon

7-98 : Un hydravion de Havilland FOX MOTH à Sainte-Agathe en 1935. Photographe Georges Beullac

7-104 : Casse-Croûte à Laurier-Station, 1er juin 1964. Photographe Joffre Plamondon

7-117 : Un duo inoubliable Olivier Guimond et Denis Drouin le 20 juin 1966 au Colisée de Québec. Photographe Lionel Couture

7-124 : Le club de golf de Lotbinière à Saint-Agapit en 1962. Photographe Lionel Couture

7-130 : Les employés de l’imprimerie Tremblay & Dion à Québec, 17 février 1954. Photographe Lefaivre & Desroches

La série 8 :

Cette série est un hommage à Georges Beullac pour l’ensemble de son œuvre. Les images de ce photographe démontrent son intérêt pour son époque. C’est autant un travail de photographie qu’une approche ethnologique par l’image. Nous n’avons qu’à nous remémorer les détails qu’il réalisa sur la Bugatti et l’Hispano-Suiza que je vous ai déjà présentés sur ce site.

100 cartes composent la série 8. Les thématiques sont nombreuses, la famille, le travail, paysages urbains, paysages ruraux, animaux, la guerre 39-45, personnalités et le transport, thématique pour laquelle il y a des sous-thématiques comme l’automobile, le train, l’avion, le bateau, le sous-marin, etc.

Voici quelques exemples tirés de la collection

8-7 : La locomotive à vapeur numéro 1396 à la gare de Baie-Saint-Paul en 1933. Photographe Georges Beullac

8-9 : Construction de l’Oratoire Saint-Joseph du Mont-Royal en 1937. Photographe Georges Beullac

8-13 : Un navire de guerre HMCS RENARD (S13) en 1943. Photographe Georges Beullac

8-21 : Angle des rues Sainte-Catherine Ouest et Bishop à Montréal en 1946. Photographe Georges Beullac

8-22 : Hangar de la compagnie Trans-Canada Air Lines en 1943. Photographe Georges Beullac

8-39 : Le roi Georges VI et la reine mère à Montréal en 1939. Photographe Georges Beullac

8-46 :Saint-Irenée dans Charlevoix en 1947. Photographe Georges Beullac

8-51 : La Princesse Élisabeth à Montréal en 1951. Photographe Georges Beullac

8-61 : Caserne de pompier numéro 30 sur l’avenue Laurier à Montréal en 1942. Photographe Georges Beullac

8-73 : Le Canadian Conqueror au chantier maritime de Sorel en 1947. Photographe Georges Beullac

8-87 : Les foins à Sainte-Agathe-des-Monts en 1943. Photographe Georges Beullac

8-97 : Intérieur d’autrefois en 1946. Photographe Georges Beullac

Vous savez que vous pouvez commander des agrandissements de nos cartes postales puisqu’elles sont réalisées à partir des négatifs originaux.
Merci
Jocelyn Paquet, Les Archives du Photographe

La valeur d’une image

Vendredi 27 janvier 2012

Récemment je participais à la TOURNÉE des COLLECTIONNEURS au carrefour de Trois-Rivières. Parmi les visiteurs de l’événement, quelques personnes sont venues me voir pour les aider à évaluer leurs cartes postales et leurs photos. Je me suis rendu compte avec ses gens que le fait de ne pas connaître les gens sur l’image ou de ne pas savoir ce que le sujet de l’image représente constitue un argument suffisant pour s’en débarrasser, voir même la jeter.

Contrairement à mon habitude, le présent billet contient beaucoup de textes. Car je veux vous faire prendre conscience au terme de votre lecture, que la valeur d’une image se situe au-delà de sa valeur physique sur support papier ou sur négatif.

Je vous propose de regarder les images suivantes issues de mes fonds. Je vous livre mes premières impressions et vous explique ce qu’elles représentent vraiment. À la lumière de ce que vous aurez appris, je vous demande ensuite, le sort que vous leur réservez. Conservation pour fin de diffusion ou les jeter aux déchets.

Un Tunnel

Un tunnel sous la rue McGill College à Montréal. Photographe Georges Beullac, 1942

Quand je regarde cette image pour la première fois je me demande d’abord où cela a été pris. J’essaie de trouver des points de repères, ils sont nombreux. Une grande ville, publicité sur un édifice, une montagne, des voies ferrées, un tunnel, etc. C’est difficile, j’ai un doute mais je n’y arriverai pas seul, je demande de l’aide à quelques personnes autour de moi et diffuse une des images sur le site actuel et voilà que la lumière se fait sur l’énigme.

Il s’agit du tunnel du Mont-Royal, dans lequel circule le train de banlieue Deux-Montagnes. La photo regarde vers le nord. Le tunnel s’enfonce sous la rue McGill College. L’endroit que montre la photo a été recouvert depuis par la place Ville-Marie. Sur la photo on voit aussi la circulation sur la rue Dorchester, devenu René-Lésvesque.

Construit à partir de 1912 ce n’est que le 21 octobre 1918, suite à de nombreux problèmes d’ordre technique et financiers, incluant la première Guerre (1914-1918) et l’épidémie de grippe espagnole, qu’un premier train de six voitures traversa le tunnel pour aller dans les villes d’Ottawa et de Toronto. Voici d’autres images du même lieu.

Un tunnel sous la rue McGill College à Montréal. Photographe: Georges Beullac, 1942

Un tunnel sous la rue McGill College à Montréal, 1951. Photographe: Inconnu

Si vous possédiez ce genre d’image que feriez-vous, la conserver ou la jeter?

Un objet

Un loch sur le SS NEW NORTHLAND en 1933. Photographe: Georges Beullac

À première vue, l’image en soi est très banale à tous points de vue. Un objet que je ne connais pas relié à un câble sur un réservoir qui semble être le sujet principal de la photo. Quel intérêt? Et pourtant, cette image a beaucoup à raconter.

L’objet en question est un loch à hélice, un instrument de marine utilisé autrefois pour mesurer la distance parcourue par un navire. L’hélice est mise en mouvement par la pression de l’eau sur les pales et tourne sur un long câble relié à un cadran à engrenage fixé à l’arrière du bateau qui enregistre le nombre de révolutions durant un temps déterminé. Ce cadran affiche simultanément la vitesse et la distance parcourue. Un volant était fixé sur le câble pour en régulariser la torsion.

Celui-ci se trouvait à bord de « SS NEW NORTHLAND » un navire de croisière appartenant à la « CLARKE STEAMSHIP COMPANY » photographié ici en 1933. À cette époque, le NEW NORTHLAND offrait un voyage de 14 jours nommé “Grenfell Labrador Cruise”. Les escales prévues étaient dans l’ordre: départ de Montréal / Québec / Sainte-Anne-des-Monts / Gaspé / Corner Brook (Terre-Neuve) / Forteau Bay (Labrador) / St Anthony (Terre-Neuve) / Battle Harbour (Labrador) / Harrington Harbour (Basse Côte-Nord) / Havre Saint-Pierre (Moyenne Côte-Nord) / Caps Trinité et Éternité (Rivière Saguenay), Murray Bay (Pointe-au-Pic) / Québec et retour à Montréal.

Enfin, ce navire a été lancé le 30 janvier 1926 et a coulé le 27 novembre 1953 au large de la côte nord de Cuba.

Si vous possédiez ce genre d’image que feriez-vous, la conserver ou la jeter?

Un drôle d’engin

Une décapeuse tractée à Sainte-Agathe-des-Monts en 1938. Photographe: Georges Beullac

La première fois que j’ai regardé cette image, je me suis dis à la blague, quelque chose qui ressemblait à ceci « Mais ciel, voilà donc le prototype des années 30 de la batmobile conçu pour le film « Batman Begins» en 2005, mettant en vedette dans le rôle titre, l’acteur Christian Bale ». Mais ce n’était pas cela.

Il s’agit en fait, d’une décapeuse tractée (décapeuse non automotrice devant être tirée par un tracteur à chenilles). Cet engin de terrassement était destiné à racler les surfaces afin de les aplanir avant le passage de la niveleuse. Sur cette photo, nous la voyons en action en 1938 à Sainte-Agathe des Monts. Nous en avons déjà parlé sur ce site. Voici d’autres images de cette décapeuse tractée.

Tracteur à chenilles tirant une décapeuse tractée en 1938. Photographe: Georges Beullac

Détail d'une décapeuse tractée en 1938. Photographe: Georges Beullac

Si vous possédiez ce genre d’image que feriez-vous, la conserver ou la jeter?

Une machine à vapeur

Pelle à câbles à vapeur actionnée au charbon en 1947. Photographe: Georges Beullac

Cette machine m’intrigue, est-ce une pelle mécanique de la première époque qui fonctionne à vapeur ou bien un genre de machine sur rails?

Il s’agit d’une pelle à câbles à vapeur actionnée au charbon (d’où le généreux panache de fumée). Le modèle représenté ici est de taille relativement modeste probablement destiné aux travaux d’installation de réseau d’aqueduc ou de pipeline (tuyau en métal caractéristique près de l’engin en question). Les gros modèles étaient surtout utilisés dans les carrières ou par les compagnies de chemins de fer entre les années 1885 et 1950. Les moteurs au diesel ont par la suite remplacé leurs ancêtres à vapeur.

La profondeur de la tranchée nous indique que le tuyau sera déposé sous la ligne de sol gélif. Bien que peu de gens se souviennent de ce genre d’engin, celui que nous voyons ici a été photographié en 1947.

Si vous possédiez ce genre d’image que feriez-vous, la conserver ou la jeter?

Comme la plupart des gens, j’ai une culture qui se limite à ce qui se rattache à mes activités quotidiennes. Malgré le fait que je sois en mesure de vous parler des différents supports photographiques qui ont marqué l’histoire de la photo, je suis comme vous, confondu en présence de certains sujets apparaissant sur mes images. Si j’ai l’air d’en savoir long sur les images que nous venons de regarder ensembles, dites-vous bien que ce n’est pas le cas. J’ai eu de l’aide et si vous-même avez des problèmes à identifier les sujets de vos images, demandez de l’aide.

Les Archives du Photographe ont la chance d’avoir des collaborateurs qui sont parfois des professionnels de l’histoire, du patrimoine, de la généalogie et aussi des passionnés, des collectionneurs, des conférenciers. Plus récemment, j’inclus ici quelques personnes qui ont répondu via ce site à ma chronique « APPEL À TOUS ».

Donc, merci à mes amis, collaborateurs et fidèles lecteurs pour les renseignements sur les images que nous venons de publier aujourd’hui.

Pierre Barbès
Denis Béchard
Jean-Pierre Charest
Stephen Coderre
Jean-Yves Paquet
Jean Provencher

À la prochaine,
Jocelyn Paquet
Les Archives du Photographe

Nouvelles acquisitions aux archives du photographe

Samedi 5 mars 2011

Il me fait plaisir de vous présenter quelques pièces de mes nouvelles acquisitions que j’ai faites récemment pour l’entreprise. Exceptionnellement, cela est très diversifié. Habituellement, je préfère consacrer mes achats aux supports films, autrement dit, les négatifs, diapositives, film 8mm, super 8 et 16mm. Mais dans les dernières collections, nous avons également des épreuves originales et des cartes postales. Pour ceux qui aiment les “scoop”, certaines des images que je vous présente aujourd’hui, se trouveront imprimées dans la prochaine série de cartes postales “Collection Art”. Je ne vous dis pas lesquelles cela demeurera une surprise jusqu’au dévoilement de la série 7. Les images suivantes sont présentement à l’étude. Je possède quelques informations et vous demande votre aide pour  faire avancer mes recherches. C’est la raison pour laquelle, elles sont publiées dans ma chronique “Appel à tous”

Voici une image tirée d’une diapositive réalisée le 1er septembre 1951. Elle représente l’accès à un tunnel du côté Est, sous le Mont-Royal à Montréal. Le photographe a titré son image “cour de la gare centrale du Canadien national”. Si vous avez des informations supplémentaires concernant la localisation exacte de ce tunnel, j’aimerais le savoir, disons que j’aimerais le voir de mes yeux. J’ai essayé de voir avec google street view, mais les résultats ne sont pas évidents.

Tunnel sous le Mont-Royal à Montréal en 1951

Un peu dans le même ordre d’idée, je sais où cette image a été réalisée, mais la recherche avec street view a donné un résultat difficile à confirmer. Il faut dire que tous les bâtiments qui se trouvaient autour de ce tramway, semblent avoir été démolis. Cette image tirée d’une autre diapositive réalisée le 23 juillet 1955,  présente un tramway, circulant sur la rue l’Inspecteur à l’angle de St-Jacques

Un tramway dans les rues de Montréal en 1955

Ici nous reconnaissons le couple…princier et non Royal, en visite à Québec au mois de septembre 1951. La jeune princesse Élisabeth était venue nous rendre visite alors que son père était gravement malade. Celui-ci est décédé le 6 février 1952 et Élisabeth le remplace dans ses fonctions le jour même, mais accède officiellement au trône le 2 juin 1953. Elle est mariée à Philip Mountbatten depuis le 20 novembre 1947, lequel est connu aujourd’hui sous le titre de prince Philip, duc d’Édimbourg. Cette image est une épreuve originale du photographe Roger Bédard.

Le futur couple Royal en 1951

Ici, quatre frères de la famille Vallée, assis dans une voiture de marque Ford. Je ne saurais précisément vous dire le modèle, mais je pense qu’il s’agit de l’une des 165 832 exemplaires de la Ford modèle T produites en 1914 pour le Canada et vendu à $550. Mais je peux me tromper. Je continue mes recherches et vous demande votre collaboration si vous êtes un expert en matière de voitures antiques.

Les frères Vallée dans une Ford

Trois images intéressantes de l’intérieur des locaux de la station de radio CBC et du matériel utilisé à cette époque.

Installation du studio de Radio CBC

Installation du studio de Radio CBC

Installation du studio de Radio CBC

Si vous êtes amateur de sport, peut-être vous sera-t-il possible de confirmer s’il s’agit d’une équipe de la région de Chicoutimi. Fort probablement une équipe collégiale.

Équipe de hockey

Ici nous apercevons, en 1952,  une partie du restaurant “La Tournée du Moulin” sur l’Avenue du Zoo à Orsainville et j’ai également la vue intérieure de ce bâtiment. Je ne sais pas exactement quelle est l’autre petite bâtisse que nous voyons plus haut, mais j’imagine qu’il peut s’agir d’une boutique de souvenirs.

L'auberge "La Tournée du Moulin" à Orsainville, Québec

Vue intérieure de l'auberge "La Tournée du Moulin" à Orsainville, Québec

J’aurai le plaisir, dans les prochains jours, de vous dévoiler d’autres images de mes acquisitions à l’intérieur de mes différentes chroniques. Je suis présentement à faire le classement et certaines recherches concernant ces nouvelles images. Il y en avait près de 1000 dans ce lot dont plusieurs très intéressantes qui comme je vous le disais plus haut, vont faire partie de la nouvelle série de cartes postales “Collection Art”

N’oubliez pas de cliquer sur les photos pour les voirs plus grandes.

Merci et à la prochaine
Jocelyn Paquet
Les Archives du Photographe