Article ‘Cadillac’

Les métiers ceux qui disparaissent et ceux qui restent

Jeudi 1 décembre 2016

J’ai publié cela il y a quelques jours sur mon facebook, mais je n’ai pas vraiment commenté les images. Il faut regarder les images et découvrir le métier associé à cette image.

Sur ce blog les métiers sont inscrits tout juste sous la photo, mais si vous voulez vous amuser, cachez simplement la description. Et c’est parti.

Frank Fontaine, animateur radio

Concessionnaire automobile

Vendeur d'équipement électronique

Dentiste

Pompiste

Police montée de la gendarmerie Royale

Officiers de la marine

Militaire

Pompiers

Menuisier

Couturière

Coiffeurs

Peintre de panneau publicitaire

Premier ministre provinciale et hockeyeur

Motard de la police

Artistes comédiens Paul Berval, Gilles Latulippe et Denis Drouin

Joueurs de baseball

Gardiens de but au hockey

Chauffeur de limousine

Pierre Elliot Trudeau premier ministre du Canada

Chauffeur de taxi

Photographe (Ernest Lefaivre)

Laitier

Conducteur de tramway

Standardiste

Coroner

Informaticienne

Contrôleur aérien

Et voilà, évidemment j’aurais pu en mettre 1001 images, car nous disons toujours qu’il y a 1001 métiers, mais ça aussi c’est un job.

Bonne journée

Jocelyn Paquet

Voiture de prestige américaine, la « CADILLAC »

Dimanche 3 juin 2012
Mon père qui est le neuvième enfant d’une famille modeste, me disait que dans son jeune temps, les seules personnes qui avaient le privilège d’avoir une Cadillac étaient de familles bourgeoises et que les seules possibilités pour les gens moins nantis de faire un tour en Cadillac étaient l’ambulance ou le corbillard.

De nos jours, cela est moins vrai. Cette marque de prestige a su s’adapter et offre une gamme de produits et des possibilités de paiements plus accessibles aux gens de revenus moyens. De plus, en ce qui concerne les ambulances, il y a plusieurs années déjà que les Cadillac ont été remplacées par des camions. Pour ce qui est des corbillards, la chose demeure vraie en partie, car d’autres modèles essaient de prendre ce marché réservé presque exclusivement à la marque depuis plusieurs décennies.

Comme beaucoup d’entre-vous, j’aime les voitures anciennes et mon entreprise me donne l’occasion de partager avec vous quelques images en souvenirs de ces belles d’autrefois.

Voici donc en images, un hommage à la CADILLAC.

Cadillac Sixty-Special, 1940. Photographe Georges Beullac, 1954.

Cadillac Sixty-Special, 1940. Photographe Georges Beullac, 1954.

Cadillac série 62 Sedanette, 1947. Photographe Georges Beullac, 1954.

Intérieur d'une Cadillac série 62 Sedanette, 1947. Photographe Georges Beullac, 1954.

Cadillac série 62 Sedanette, 1947. Photographe Georges Beullac, 1954.

Cadillac, 1947. Photographe Georges Beullac, 1949.

Cadillac Sixty-Special, 1938. Photographe Georges Beullac, 1938.

Un trophée de chasse sur une Cadillac, 1956. Photographe Joffre Plamondon, 1959.

Funérailles à Sainte-Croix de Lotbinière en mai 1963. Photographe Joffre Plamondon.

Funérailles à Charny le 19 mai 1956. Photographe Lefaivre & Desroches

Un couple près d'une Cadillac 1956 devant le concessionnaire Cadillac sur la rue de la Couronne à Québec. Photographe Lefaivre & Desroches, 20 octobre 1956.

Funérailles à Limoilou le 19 août 1957. Photographe Lefaivre & Desroches

Deux ambulances de marque Cadillac le 30 août 1975. Photographe Lefaivre & Desroches

Aménagement intérieur d'une Cadillac ambulance le 30 août 1975. Photographe Lefaivre & Desroches

À la prochaine

Jocelyn Paquet, Les Archives du Photographe